從實際操作看，拼箱貨的承運方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door、Door to CFS、CFS to Door。主要原因是由拼箱貨的性質(zhì)決定的。

　　1、不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱拼成的整箱是由少則幾個多則十幾個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成；

　　2、貿(mào)易條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同，有些商品和貨物在出口時沒有限制規(guī)定，但進口國有，一旦發(fā)生此類事情，不但會影響該票貨物的通關(guān)，還會直接影響到同箱運輸?shù)钠渌�貨物�?/p>

　　3、報關(guān)、檢驗等進出口貨物的環(huán)節(jié)上不同：同箱運輸?shù)臄?shù)票貨物，如有一票在通關(guān)、檢驗方面發(fā)生問題，包括漏檢、漏驗項目，時間的延誤，就會影響拼成的整箱運輸；

　　4、單證齊全及貨物的一致性：各種單證是否齊全，發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生任何誤差，如重量，要是每一票都有微量超重，就會影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運輸造成困難，重則會發(fā)生運輸事故；

　　5、臨時變更：從生產(chǎn)地到最后裝船啟航，貿(mào)易商及發(fā)貨人會不斷地檢查和核實貨物的真實事情，如發(fā)現(xiàn)誤差，包括主觀和客觀造成的，都會提出修改單證，或調(diào)整貨物。

　　因此，專業(yè)性的拼箱公司的職責，就是要是在貨物裝箱前，把貨物所有情況都核實清楚，并且還要準確地判斷貨物到達目的港后可能發(fā)生的各種事宜，如有問題要及時和相關(guān)方面進行聯(lián)系，以保證貨物的順利運送。　　對專業(yè)性的拼箱公司來講：

　　一、和船公司確定合作關(guān)系，提前預(yù)定每周艙位是確保貨物安全出運的首要條件。

　　二、要熟悉和掌握貨物的合理運輸方式和路線，分清職責，對貨物的流程及相關(guān)環(huán)節(jié)的規(guī)定要求有深刻的了解，時時監(jiān)控貨流、單證流、信息流是否相同，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。

　　三、在攬貨時要對業(yè)務(wù)客戶詳述本公司拼箱企業(yè)的操作模式、航線優(yōu)勢、船期表、價格標準、配套服務(wù)項目，使發(fā)貨人對所托運的拼箱貨物如何能夠安全地抵達目的地有清晰的概念。

　　四、要有可靠的代理網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)合作伙伴。開辦公司和辦事處是專業(yè)拼箱公司發(fā)展服務(wù)業(yè)務(wù)的一種選擇，但規(guī)模大的拼箱公司也不可能在整個運輸?shù)母鱾�環(huán)節(jié)都擁有自己的獨立運作部門。因此，建立業(yè)務(wù)穩(wěn)定、操作協(xié)調(diào)的代理網(wǎng)絡(luò)十分必要。

　　五、要有可靠的信息支撐平臺，拼箱業(yè)務(wù)就是拼服務(wù)，除要投入大量的人力外，更重要的是加強信息建設(shè)，拼箱公司的總票數(shù)量大，單據(jù)數(shù)量都很大，信息交流頻率快，如沒有一個很強的高技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，很難支持大量的貨運信息流暢通無阻。

　　六、要有自己的監(jiān)控平臺，就是CFS。貨物再生產(chǎn)前及運送中，對拼箱公司來說此階段是靠單證信息來計劃、監(jiān)控，只有當貨物到了CFS時，才能最后核實其各種數(shù)字是否準確，以便真正發(fā)揮拼箱貨運代理的作用。