據統計，2015年全球消費級無人機銷量近400萬臺，到2020年或將達到1600萬臺。巨大的市場需求量讓無人機駕駛證的持證者成了“香餑餑”。2015年年底，全國持證人數為2142人。今年元旦至3月31日，持證人數增加了1200余人。即便如此，專業人才的數量依然跟不上迅速發展行業的需求。

對此，記者專門到位于北京昌平天途教育基地采訪了天途無人機培訓部趙主任。據其介紹，報考天途教育基地AOPA(審定合格)無人機培訓人數已經連續好幾個月突破100人以上，創全國無人機培訓單期人數最高紀錄。這些學員一部分為在職人員，看中無人機未來發展，多學習一個技能;一部分為學生，希望通過學習無人機飛行技術，以后從事無人機飛行工作;還有一部分是興趣愛好。

“一個成熟的無人機操控手執行高質量測繪任務，一天的勞動報酬可達到3000元，如果質量要求不那么高的話，1500元、800元的情況也是有的。使用無人機拍電影，駕駛員一天的收入也可達800元以上。”天途培訓部趙主任邊帶記者參觀天途無人機大廈，邊介紹道：“天途教育擁有16000平米建筑面積，基地室內有上千平的無人機飛行訓練場地、室外有近100畝的實訓飛行場地，是中國 AOPA華北地區1號考試基地，承擔華北地區各無人機培訓機構的考試任務。迄今為止，已累計培訓包括用戶在內的近2000名學員。為什么眾多的學員選擇在天途教育學習操控無人機?因為我們不僅有豪華的師資團隊，理論課程由國家民航局的資深專家親自授課，實操訓練由國家級教練帶隊，AOPA 認證教員全程授課，而且我們還自編內部輔導資料，緊扣考試大綱，針對性更強考前全真模擬測評，還原考試現場，以全國遙遙領先的通過率獲得一致好評。”

記者了解到，天途教育不僅為學員提供免費班車接送、免費午餐外，還開設周末無憂通關班、瘋狂暑假班、特色航拍、測繪班…真是全方位為學員提供便利。據悉17周歲以上、身體健康、熱愛航空和無人機事業的公民均可報名。無人機駕駛執照的培訓主要分為理論部分和模擬部分以及室外實地操作飛行三個部分。培訓人員需要學習無人機系統組成、航空法規、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要上機利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。

“5月26日，AOPA(審定合格)天途航空無人機無經驗機長培訓班開班!6月5日，天途航空無人機有經驗機長駕駛員培訓班開班!6月8日，天途航空無人機教員培訓班開班!隨著國家對無人機駕駛管理的規范，無證‘黑飛’將會變得越來越難，法律的處罰也會更加嚴厲，正如AOPA無人機專業委員會孫委員說的，我們呼吁更多的人通過專業培訓投身無人機事業，也希望有更多的企業投身到無人機培訓當中。”趙主任對記者說。

通過無人機取酬在各行業的應用正在暴漲，從業者們不管是對自己的工作，還是對社會大眾都有了更多的責任，為創建安全有序的飛行環境，飛手們必須要掌握過硬的技術，同時也要懂得相關法規知識。這也是新興行業與監管部門更好地溝通協作的橋梁，才能更好地推進整個行業的健康發展。