汽車電子材料可靠性測試
近年來，汽車電子化的應用幾乎深入到汽車的所有系統，電子產品占整車成本的比例也逐年提高達到40%～50%。由于汽車電子產品面對的是一個隨時移動運轉的環境，而且根據產品安裝位置不同，須承受的環境應力條件相差較大。因此，汽車電子產品的環境試驗要求非常高，必須經過各種苛刻環境實驗的考驗，以確保產品在預期的壽命內能夠正常工作。
目前各國各車廠的測試標準皆有不同，如ISO的標準在歐美車系的車廠中得到了廣泛采用，而日系車廠的要求相對ISO標準來說偏離較大。因此，為了確保達到標準的限值，各汽車車廠的內控環境條件標準一般比ISO的要求苛刻。對于車廠的前裝產品，廠商按照車廠要求試驗條件進行試驗，不必清楚原因。但對于后裝產品，為了適應市場的需求，廠商應該深入了解相關標準的要求，根據標準制定環境試驗條件的項目。
有鑒于中國已成為第三大汽車生產國，全球主要汽車廠商均在中國投資建廠，迫于成本壓力，大多數汽車廠商正在逐步推行進口零部件的在地化。多年來已為多家汽車電子產品制造廠商完成了眾多項目的綜合試驗，試驗技術與試驗能力在東亞地區處于領先水平，可就近為中國客戶提供完整產品測試計劃，并進行測試仿真、驗證產品的缺陷，除找出問題外，還幫助客戶解決問題，提高滿意度。
包括直流、過電壓、疊加交流電壓、電壓的上升/下降、供電電壓中斷、反向電壓、開路試驗、短路保護、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性等。
包括正弦振動、隨機振動、機械沖擊、自由跌落、ISO17650，根據車輛使用性質和電子產品放置位置不同，對商用車設備和乘用車設備推薦了不同的試驗組合，其試驗的條件和限值均有所差異。
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本文標題：溫度循環試驗,鹽霧試驗,紫外線老化,汽車電子材料可靠性測試,老化
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