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內飾方面，全新一代雷克薩斯RX也采用了全新設計，相比現款更為簡潔、豪華。新車配備了小巧的三幅式方向盤，真皮＋實木＋銀色裝飾讓其從握感上就能感受到濃濃的豪華感。儀表盤方面，新一代雷克薩斯RX450h延續了現款的雙圓型儀表盤設計，僅是細節進行了一些微調。至于RX350 F Sport，其采用了“F”專屬的儀表盤，極具科技感。
中控臺方面，新一代雷克薩斯RX提供8英寸和12.3英寸的中控液晶屏可選，配合擋把后方的Remote touch系統，操作十分便利；中控空調出風口中間也加入了石英鐘設計，更顯檔次。中控多媒體控制區域，其僅保留了空調和音響按鍵，其余功能則被全部放入了中控液晶屏當中，簡潔之余也更容易操作了。
座椅方面，新一代雷克薩斯RX前排座椅的坐墊長度、腰部支撐看似都十分到位，再加上通風/加熱等功效，這完全是為舒適性而設置的。
后排座椅支持多角度靠背調整，且配備了座椅加熱功能和后排空調出風口。此外，后排座椅支持電動折疊功能，這是同級車型所不具備的，可惜的是放倒后并不能完全實現全平效果。后備箱方面，新一代RX采用電動尾門設計，且內部地板平整，空間利用率高。
安全配置方面，新一代RX配備了預碰撞安全系統、自適應續航、車道偏離警示、360度全景監測等安全配置。此外，新車還配備了全景天窗設計，這將是令人十分舒服的配置。
動力變化不大
動力方面，全新雷克薩斯RX450h搭載了一套3.5升阿特金森循環發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率為300Ps，傳動系統與之匹配的是ECVT無極變速箱。至于RX350 F Sport車型，其搭載的則是大家熟悉的3.5升V6發動機，傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速箱。
此外，新車還提供四種駕駛模式可選，分別是ECO、Normal、Sprort S以及Sprort S＋。中高配車型還配備了自適應可調懸掛系統（AVS），進一步提升了汽車的操控性及舒適性表現。
結束語
綜上所述，雷克薩斯新一代RX雖然在動力方面沒有太多變化，但是其外觀、內飾則讓人眼前一亮，可謂集個性、動感、豪華及舒適于一身，相信其一定能在中大型SUV市場迎接更多的挑戰。
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