12月19日,中泰鐵路合作項目在泰國大城府正式啟動,而半個多月之前,中老鐵路磨丁至老撾首都萬象段剛剛奠基。這兩段鐵路建成后將與中國境內鐵路組成昆明到曼谷的鐵路大動脈,連接“一帶一路”沿線上的老撾、泰國。
基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的重點領域,但是,“一帶一路”沿線許多國家所用語言的教學當前在我國仍是空白,特別是一些非通用語種。為此,北京外國語大學19日宣布成立首個“一帶一路”語言教學與研究中心,并將逐步開設所有與我國建交國家所用語言的教學。此外,國內其他數個外國語大學也在培養小語種人才上發力。
北外校長彭龍12月19日在“第二屆非通用語戰略發展高端論壇”上說:“北外力求到2020年覆蓋世界上主要地區的語言,涵蓋所有與我國建交國家語言,其中包括大量"一帶一路"沿線國家語言。”
廣東外語外貿大學在論壇上表示將逐步開全“21世紀海上絲綢之路”沿線國家涉及語言。廣西民族大學也表示要進一步完善東盟國家語言的教學。
外交學院副院長孫吉勝說,根據2015年公布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,“一帶一路”中的“互聯互通”中包括交通、能源、通信、貿易等領域。
為此,她建議各個院校加強合作,為外語學生提供一些必要的基礎專業知識培訓課程或講座,同時注重培養這些語言專業學生的英語能力。據新華社電
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本文標題:“一帶一路”亟需高校小語種專業畢業生
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