科目三考試車輛系統升級，將使駕考更規范

新聞背景：2013年史上最嚴交規出臺，科目三考試123號令實施后，科目三考試分為科目三和“科目四”兩項，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識理論考試，這讓駕考變得更規范了，并被譽為史上最嚴。而新交規出臺后各地考取駕駛證的人數明顯下降，長春在123號令實施初期，科目三考試通過率不到約考考生的一半。

本網訊 昨日，記者從長春市某駕駛員培訓學校了解到，目前長春機動車駕駛人科目三考試車輛系統正在進行升級，預計在本月內升級結束。以后，全市各考試場都會使用升級后的系統進行科目三考試，將比以前更加規范，難度增加。

細數變化>>

2013年前科目三考試只有13項

自2004年5月1日起施行的中華人民共和國公安部令第71號《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定：

考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）和道路駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目三”）。考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。

初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，科目一考試合格后，車輛管理所應當在3個工作日內核發駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期最長為2年。申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的預約考試科目三。報考小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的，應當在取得駕駛技能準考證明滿30日后預約考試。

科目三的內容為: 在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力，遵守交通法規行駛的程度，駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。

科目三考試包括上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。

科目三采用考試人員與被考人同乘考試車(兩輪車及無法同乘的車輛除外), 按照道路考試必考行為用減分法進行評判得分。被考人在道路考試時應持有相應的駕駛證件。

2013年新規出臺后 道路駕駛技能考試增至16項

2013年123號令實施后，科目三考試分為兩個項目，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識理論考試。

第一部分道路駕駛技能考試項目增加到16項，考試除了上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目，又增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目。

此外，對于大中型客貨車，還規定省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容；對于小型汽車，抽取不少于20%進行夜間考試，不進行夜間考試的，進行模擬夜間燈光使用考試。

第二部分安全文明駕駛常識考試主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等，滿分為100分，90分及以上合格。

科目三考試合格后才能繼續參加“科目四”的考試。

升級后四大變化>>

變化1：全部操作項目都由電腦系統來評判

新增系統自動評判項目。據了解，在新的考試車輛系統中，對考生的考察將會更規范。在以前的考試系統中，有一些項目仍由考官進行監督評判，車載考試升級后，基本上全部操作項目都會由電腦系統來評判，更為規范嚴格，也更加公平了。

變化2：靠邊停車是否距邊石30厘米以內 由電腦評判

據了解，在以前考試中，并沒有關于直線行駛是否壓道路中央線的規定，升級后，學員在駕車直線行駛時，如果車輪長時間壓道路中央虛線行駛，或者壓到道路中央實線，都將被判為不合格。還有一項操作要求學員靠邊停車時，車身要距離路邊石30厘米以內，但原來都是靠考官來判定，不是很準確，而在系統升級后，將由電腦嚴格評判。同時，在科目三考試中變化最大的是路邊停車這一項，以前的路邊停車只需要打轉向，停車、摘擋、腳離開離合器等控制器，而升級后的考試則需要在原來路邊停車的程序基礎上，將車輛熄火，停車后拉手剎，掛空擋、抬剎車、熄火、打開車門、關閉車門、點火起步繼續行駛。

變化3：學員不繞車一周扣分全由超聲波自動記分

此前，有一個項目要求學員上車前，要繞車一周觀察車輛車況是否良好，但沒有嚴格的評判標準。系統升級后，每輛考試車車頂都安裝了“超聲波”裝置，如果學員沒有嚴格按照繞車一周觀察去操作，車載電腦將會有感應，并相應扣分。

變化4：行駛途中遇人行道 學員需交替變換遠近光燈

此外，升級后的考試系統還規范了一些操作項目。比如在行駛途中如果遇到人行道，學員需要交替變換遠近光燈，對路人進行提醒；在條件允許的情況下，車輛直線行駛的時速要在35公里以上；還有上車后系安全帶、開轉向燈、鳴笛的操作順序等細節問題。

學員聲音>>

駕考難了是好事 是對駕駛員負責

昨日，在高新區的科目三考場，雖然系統已經升級完畢，但考場車輛正在進行調試，已經是停止考試第三日了。凈月高新區科目三考試場地還在試運行中，而且一些社會化考場的系統還沒有升級完畢。據悉，必須要等到所有考試場的車輛系統全面升級完畢之后，才能使用新系統考試，預計在本月內，長春市各考試場都會使用升級后的系統開始科目三考試。

昨日，記者走訪長春市兩家較大的駕駛員培訓學校了解到，早在10月8日，駕校已經接到了科目三考試系統升級的通知，教練員們陸續開始按照新規定對學員進行培訓。在通知中要求，為給予各駕校和駕駛人培訓機構充足的實踐培訓，10月21日前將高新考試的工作遷移至凈月考場。

在采訪中，對于升級的系統和不斷增加難度的考試，有著20年駕齡的資深教練員張先生認為，其實新的考試項目更實用，難是難，但是增加了學員們的應變能力和駕駛技巧，對于學員考取駕駛證后的駕駛絕對有幫助。

在駕校，兩日后準備在凈月考場參加科目三考試的一位學員表示，其實駕考難了絕對是一件好事，是對駕駛員負責。（記者 陶彬/報道 張術/攝）

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實習期駕駛員操作不當致2死1傷

君安駕校異地培訓

被通報批評

又訊 2013年8月21日，長春市二道區吉林大路與和順五條交會處發生一起2人死亡、1人重傷的重大道路交通事故。長春市公安局交警支隊認定該事故主要原因是由于駕駛人葉某某初領駕駛證處于實習期間，駕駛技術不熟練。同時經查，葉某某所學習的君安駕校招生、培訓管理不規范，存在異地培訓的問題，當事人葉某某因駕駛操作不當發生道路交通事故，給人民群眾生命財產造成了巨大損失，被通報批評。

經查，駕駛人葉某某，男，45歲，吉林省榆樹市恩育鄉人，駕駛證是經長春君安駕校轉到四平市君安駕校報名考取的，在長春君安駕校進行的培訓。

通報中明確指出，君安駕校招生、培訓管理不規范，存在異地培訓的問題，當事人葉某某因駕駛操作不當發生道路交通事故，給人民群眾生命財產造成了巨大損失。依據《機動車駕駛證業務工作規范》以及《機動車駕駛證申領和使用規定》的有關規定，現將此情況向社會公布，并抄報行業主管部門，給予嚴肅處理。（記者 陶彬/報道）