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（原標(biāo)題：汽車保險(xiǎn)改革 保費(fèi)要漲價(jià)？）

汽車保險(xiǎn)改革 保費(fèi)要漲價(jià)？

大家最近都在議論車險(xiǎn)漲價(jià)的事情，根據(jù)浙江保監(jiān)局下發(fā)的“商業(yè)車險(xiǎn)改革方案”，從6月3日起，汽車的保險(xiǎn)費(fèi)要漲價(jià)。但其實(shí)也會(huì)跌價(jià)，而且漲跌幅度都不小，關(guān)鍵就看你的開車的技術(shù)好不好、有沒有遵守交通規(guī)則。具體有哪些變化，我們來看看。

車險(xiǎn)改革后保費(fèi)到底是漲還是降？其實(shí)是有漲有跌，有個(gè)公式可以套。某保險(xiǎn)公司資深業(yè)務(wù)員表示，以新車為例，買保險(xiǎn)后一年內(nèi)沒有出險(xiǎn)，第二年的保費(fèi)可以打8.5折。如果連續(xù)兩年沒有出險(xiǎn)，第三年的保費(fèi)可以打7折。如果是連續(xù)三年都沒事，那保費(fèi)可以享受最低標(biāo)準(zhǔn)6折。也就是說如果本來每年5000元的保費(fèi)，第三年只要出3000就可以了。

當(dāng)然，有跌也有漲。如果是經(jīng)常出事故，一年出險(xiǎn)好幾次的，那保費(fèi)開銷就很大了。只要一年出險(xiǎn)2次，保費(fèi)就要上浮25%；出險(xiǎn)3次，保費(fèi)上浮50%；出險(xiǎn)4次，保費(fèi)要漲75%；如果是出險(xiǎn)5次，保費(fèi)就翻倍。也就是原本5000塊錢的保費(fèi)，明年要繳納10000元了。

也就是說，改革后車險(xiǎn)費(fèi)率和出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤。這就意味著不出險(xiǎn)的車主保費(fèi)會(huì)更便宜，而亂開車、出險(xiǎn)多的車主，保費(fèi)會(huì)大大增加。不過也不要太擔(dān)心，從先期試點(diǎn)的18個(gè)城市來看，將近八成的車子保費(fèi)反而是下降的，只有少數(shù)車子保費(fèi)上漲。

在一些細(xì)節(jié)上，改革也做了細(xì)化，比如原先對(duì)“家屬”沒有明確的定義，這次商業(yè)車險(xiǎn)改革對(duì)“家屬”有明確指定。配偶、父母、子女這三個(gè)人群是屬于“家屬”。為什么要確定家屬呢？因?yàn)樽擦思覍偈遣焕碣r的，但是規(guī)定已經(jīng)明確家屬只有這三種關(guān)系。比方說一對(duì)親姐妹，姐姐開車撞了妹妹，以前保險(xiǎn)公司可能會(huì)扯皮不賠錢，現(xiàn)在明確了“家屬”的范圍，這樣的事故就可以得到賠償了。

還有就是高端品牌保費(fèi)更貴。一輛高端品牌的低配車和一輛普通品牌的高配車，同樣都賣30萬元，但因?yàn)楦叨似放频能囕v零部件價(jià)格要高，所以它的保費(fèi)相對(duì)要更貴。新規(guī)還提出了先行賠付制度：投保車主遇到車禍，對(duì)方是全責(zé)的，但對(duì)方車主投保額不足或是不肯賠。在這種情況下，可以讓自己的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由自己的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，跟對(duì)方去打官司。這樣就確保了車主的利益得到保障。

小新說：這番解讀下來相信大家都對(duì)車險(xiǎn)改革有所了解了，總體來說對(duì)我們還是利好的。

(責(zé)任編輯：admin)

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