汽車保險改革 保費要漲價？
（原標題：汽車保險改革 保費要漲價？）
汽車保險改革 保費要漲價？
大家最近都在議論車險漲價的事情，根據浙江保監局下發的“商業車險改革方案”，從6月3日起，汽車的保險費要漲價。但其實也會跌價，而且漲跌幅度都不小，關鍵就看你的開車的技術好不好、有沒有遵守交通規則。具體有哪些變化，我們來看看。
車險改革后保費到底是漲還是降？其實是有漲有跌，有個公式可以套。某保險公司資深業務員表示，以新車為例，買保險后一年內沒有出險，第二年的保費可以打8.5折。如果連續兩年沒有出險，第三年的保費可以打7折。如果是連續三年都沒事，那保費可以享受最低標準6折。也就是說如果本來每年5000元的保費，第三年只要出3000就可以了。
當然，有跌也有漲。如果是經常出事故，一年出險好幾次的，那保費開銷就很大了。只要一年出險2次，保費就要上浮25%；出險3次，保費上浮50%；出險4次，保費要漲75%；如果是出險5次，保費就翻倍。也就是原本5000塊錢的保費，明年要繳納10000元了。
也就是說，改革后車險費率和出險次數掛鉤。這就意味著不出險的車主保費會更便宜，而亂開車、出險多的車主，保費會大大增加。不過也不要太擔心，從先期試點的18個城市來看，將近八成的車子保費反而是下降的，只有少數車子保費上漲。
在一些細節上，改革也做了細化，比如原先對“家屬”沒有明確的定義，這次商業車險改革對“家屬”有明確指定。配偶、父母、子女這三個人群是屬于“家屬”。為什么要確定家屬呢？因為撞了家屬是不理賠的，但是規定已經明確家屬只有這三種關系。比方說一對親姐妹，姐姐開車撞了妹妹，以前保險公司可能會扯皮不賠錢，現在明確了“家屬”的范圍，這樣的事故就可以得到賠償了。
還有就是高端品牌保費更貴。一輛高端品牌的低配車和一輛普通品牌的高配車，同樣都賣30萬元，但因為高端品牌的車輛零部件價格要高，所以它的保費相對要更貴。新規還提出了先行賠付制度：投保車主遇到車禍，對方是全責的，但對方車主投保額不足或是不肯賠。在這種情況下，可以讓自己的保險公司先行賠付，然后由自己的保險公司負責，跟對方去打官司。這樣就確保了車主的利益得到保障。
小新說：這番解讀下來相信大家都對車險改革有所了解了，總體來說對我們還是利好的。
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