新款中規探險者，全國落戶。還送保險�！酒嚂r代網】
福特探險者最早引入國內在2013年，憑借霸氣的外觀，及肌肉型的美國風格SUV的特點，在國內一直很受歡迎。又在今年五月份進行了一次官降，售價在40-50萬元之間。雖競爭力極強，但是車型已經有些老太。在成都車展，新探險者已經到來。新增2.3T的“親民”發動機，使得它不再那么可望不可及。
新探險者前臉改觀很大，全部線條更加剛硬，顯得更加霸氣。2.3T車型進氣格柵鍍鉻條之間加入了具有立體感的銀色拱形裝飾，整體感覺很棒，看起來比3.5T使用黑色突出外形的裝飾更加輕巧動感。3.5T車型的鍍絡條中間運用了灰黑色的突出裝飾，并且在中網上方寫上了“EXPLORER”的標識，彰顯了獨特的身份。
新款探險者的大燈可以說是重新塑造的，真題輪廓變為了矩形，相比老款上揚式的車燈看起來更加強勁有力，并且加入了LED燈源。
下方霧燈也有原來的圓形改為了偏方形的“C”型，偏方匹配整體線條，“C”字形也顯得更加細致。
全新的前保險杠顯得更加安全，厚重。牌照上方的橫條進氣口使全新探險者看起來更有性能。2.3T車型搭配了粗壯的銀色裝飾條，顯得層次豐富；而3.5T車型搭配了全黑色裝飾條，看起來更加厚重。
側面整體線條和老款近乎相同，A、B、D柱采配色為黑色，使得側面看起來不再單調。2.3T外后視鏡采用了和老款相同的雙色設計，上層為車身顏色，下層為黑色。車門把手采用了與車身相同的顏色。3.5T車型外后視鏡、車門把手為黑色。均配備電動折疊功能。
探險者車頂配備了銀色行李架，保證了出行方便外，還更體現SUV的感覺。
在車門附近，還有福特和林肯不少高端車型的配置，密碼鎖。
車位的改變要比車頭的改變少的多。僅調整了牌照框周圍線條、尾燈和后保險杠。與車頭相呼應，線條變得更加硬朗。3.5T運用了黑色裝飾條，依舊顯得更加厚重。
尾燈整體輪廓與前燈組如出一轍，線條更加強硬、更具有立體感。3.5T運動版車尾燈為暗紅色，運動氣息更足。
兩種車型的排氣管均為雙邊共出式，2.3T車型為圓形排氣管，3.5T運動版為方形。
新款探險者的中控臺與老款完全一致，僅僅在中控臺兩側飾板、手套箱上方裝飾條、空調出風口外邊框等地方稍加改變，整體印象依舊為細致、大氣。中控臺上方采用了軟性材質覆蓋，做工細膩，手感舒適。
新款的儀表盤相比老款只在速度表和擋位顯示器的布局做了改動。
新款車型方向盤相比老款有了很大改觀，功能鍵并沒有改變，依舊提供了菜單選擇以及藍牙電話、多媒體按鍵等功能。并且配備了電動調節功能。從美觀角度說，新款車型的方向盤使用了烤漆材質代替了原來的銀色飾板，并且線條分明。檔次明顯提升。在造型上也稍作調整。這不失為方向盤最大的改觀。
此外新款車型還加入了可電動調節的踏板，實在令人有些吃驚。
中控還是大家熟悉的SYNC多媒體系統，配備8英寸觸摸屏，集成了通訊、娛樂、導航等功能。新車在按鍵布局上做了一些調整，并且見以前愛留下指紋的鋼琴烤漆面板替換為了塑料面板。應該會讓它用起來更加方便。新車的按鈕、旋鈕的阻尼和段位都無可挑剔，手感絕佳。
新車型還提供了路況實時管理系統，包括了普通、泥地、沙地及雪地四種地形模式。
新車車窗采用了雙層玻璃，對乘坐舒適性和隔音效果起到了很大作用。
新車前排座椅比較寬大，功能方面有腰部支撐、座椅記憶、座椅通風以及座椅加熱。第二排座椅為4/6比例設計，右側座椅為獨立設計，可以前后移動，而左側的則不行。但均可對椅背角度進行調節，乘坐感舒適。前方有兩個USB接口和車載電源，還有空調面板。
第二排座椅還支持比例放倒和折疊，有很方便的拉桿。在第一排的頭枕后，還有兩塊尺寸不小的顯示屏，供第二排乘客娛樂，角度也可以調節。
新探險者采用2+3+2布局，第三排為獨立座椅，三點式安全帶、比例放倒、頭枕均有配備。也支持全部放到，而且第三排座椅放到操作僅需后備箱左側的按鍵即可，極為方便。
新車采用雙天窗的形式，但只有前排天窗可以開啟，遮陽簾是一體式的，從后方貫穿到前方。
全新福特探險者共有兩種引擎搭載。2.3T渦輪增壓發動機車型最大功率276馬力，峰值扭矩
410N•M。3.5T渦輪增壓發動機車型最大功率356馬力，峰值扭矩501N•M。
另外，全新福特探險者匹配的變速箱，均為6速手自一體變速箱。
在懸架方面，全新福特探險者采用了前麥弗遜后多連桿式結構布局。
頭條說：雖然老款的車型在銷量上并不完美，但全新的探險者擁有更出色的造型、配置、空間、動力以及實用性，定會在市場里取得不錯的成績。讓我們一起期待全新探險者的表現。
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