新款CR-V上海車展上市 屁股依舊丑的要命
新款CR-V上海車展上市 屁股依舊丑的要命
點(diǎn)擊數(shù):
可以說(shuō)是有史以來(lái)新車型最多的一屆車展,看的我也是眼花繚亂。作為一個(gè)日系腦殘粉,對(duì)于全新的東風(fēng)本田CR-V有著不少的關(guān)注度。本次上海車展上,新款東風(fēng)本田CR-V分別搭載2.0L和2.4L,傳動(dòng)方面匹配變速箱,已17.98-24.98萬(wàn)元的售價(jià)正式上市。
新車亮點(diǎn):
1,采用了海外版外觀
2,換裝2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面:
和現(xiàn)款CR-V相比,新車外觀方面最大的區(qū)別在于車頭的設(shè)計(jì),新款CR-V采用了海外車型的外觀造型,全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠視覺效果上要比現(xiàn)款車型時(shí)髦不少,但中央格柵并未運(yùn)用鍍鉻裝飾,另外,其前大燈內(nèi)部加入,前保險(xiǎn)杠造型也相應(yīng)有所調(diào)整,霧燈還運(yùn)用橫條設(shè)計(jì),其邊緣增加了鍍鉻裝飾。也更有運(yùn)動(dòng)感。車尾保險(xiǎn)杠也做了小幅改動(dòng),造型上同樣往運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的方向改進(jìn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面:
從之前公布的燃料消耗量信息表中我們能看出,新款CR-V有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)R20A7與現(xiàn)款2.0L車型相同)和帶有直噴技術(shù)的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)K24V6)可選,并且傳動(dòng)系統(tǒng)方面均換裝了CVT變速箱。
總結(jié):
久經(jīng)滄桑后,東風(fēng)本田CR-V終于換上了2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),要知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)在思鉑睿等多款車型上都已經(jīng)搭載,雖然這么久才搭載上,但是有了總比沒有好,知錯(cuò)就改就成。新款東風(fēng)本田CR-V外觀上雖然進(jìn)行了大的改變,但是那“性感”的臀部相信依舊會(huì)有很多人無(wú)法接受。
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