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美國PSC小作坊 造千匹馬力混動超跑遠超拉法

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要說起各大品牌的混動超跑大家肯定都不陌生了，帝都就成功的報廢了全球限量的兩輛，讓不少車友唏噓不已……與其撞廢了，還不如給我。其中就有保時捷的旗艦超跑，918spyder，它命運多舛，撞樹而亡。而且還是毀在女司機手里，真是自古紅顏多禍水啊。而法拉利的旗艦車型，LaFerrari在一個夜黑風高、暴雨初歇的時候，身死在高架橋上，也是出師未捷身先死。當然這些超跑用混動節(jié)油是小，提升動力，尤其是初段動力才是真正的目的。如今有一位新晉的超跑PSC，發(fā)布了混動超跑SP-200 SIN。

美國的汽車制造商PSC發(fā)布了旗下全新的插電式混動超跑SP-200 SIN的預(yù)告圖，據(jù)悉，該車將搭載一套由9.0L V8發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其最高時速將超過450km/h，也是醉了。

新 車外觀采用了極具動感的設(shè)計，其柳葉形的前大燈給人感覺十分犀利。車身側(cè)面來看，該車整體運用了空氣動力學(xué)設(shè)計，鏤空的前翼子板以及尾部巨大的底部擾流板 均標榜著其強悍的性能。據(jù)悉，這款車的長寬高尺寸分別為4400/2000/1100mm，其車身由碳纖維和鋁打造，總重量在1400kg左右。

動力方面，這款車將搭載一套由9.0L V8自然吸氣汽油發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，總輸出功率為1724馬力，合1267Kw，這個輸出馬力遠超布加迪威航，靠純電動模式下的續(xù)航里程為48公里，0-62英里/小時（約合100公里/小時）加速時間為2.8秒，極速將超過450公里/小時。

SP-200 SIN將采用限量生產(chǎn)的方式，其最終產(chǎn)量計劃在35臺左右。在競爭對手方面，該車將鎖定法拉利、邁凱倫、保時捷以及科尼賽克。當然售價估計也會跟動力一樣驚人，國內(nèi)的土豪是不是已經(jīng)按耐不住了？

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