南昌：昌南大道升級為快速路
南昌：昌南大道升級為快速路
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近日，南昌市規劃局公布《昌南大道快速路（昌九大道——昌東大道）道路交通詳細規劃方案》。我市今年計劃啟動昌南大道快速路改造工程，昌南大道這條南昌市 內重要的東西向通道，全線將成為城市快速路，全長達38公里，承擔著灣里、紅角洲、朝陽洲、城南、瑤湖等組團之間的快速交通聯系。
昌九大道—昌東大道段為雙向8車道
根據《南昌市干線路網規劃》，昌南大道功能定位為城市快速路，是南昌市重要的東西向聯系通道。為支撐九龍湖組團開發，并提升道路對沿線城南、朝陽和紅角洲片區的服務，我市擬啟動昌南大道快速路改造工程。
昌南大道西起現狀西外環高速，東至現在福銀高速幽蘭立交，線路全長38.6公里。其中，昌南大道（繞城高速西——昌九大道）段8.5公里和昌南大道（昌東大道——福銀高速）段10.8公里已按快速路標準建成，所以這約19公里路段將不在此次改造范圍。
昌南大道（昌東大道——福銀高速）段快速路為2014年5月通車，道路紅線寬70米，道路標準路幅寬35.5米，雙向6車道，設計時速為80公里/小時。
這次要“升級”的是昌南大道（昌九大道——昌東大道）段，該段道路全長共 19.3公里（含生米大橋2公里），規劃為雙向8車道，局部路段結合用地開發情況布設人行道和輔道。
沿線新建撫生等10座立交
目前，在昌南大道通行，金沙大道、施堯路、迎賓大道等路口都設有紅綠燈，通行車輛多，容易出現擁堵。在這次昌南大道提升改造中，這些路口將全部設置立交橋。
規劃圖顯示，昌南大道沿線規劃的立交共有15座之多，包括新建10座立交、改造3座、保留2座，以方便車輛上下快速路。
昌 南大道至西向東規劃的立交有：保留的祥云立交（接昌九大道）、改造的學府立交（接學府大道）、新建的龍崗立交（接龍崗大道、茶園街）、新建的九龍立交（接 九龍大道、廣場西路、廣場東路）、保留的豐和立交（接豐和南大道）、改造的沿江立交（接沿江南大道）、新建的撫生立交（接撫生路）、新建的桃花立交（接桃 花路）、新建的真君立交（接真君路、金沙二路、象湖西路）、新建的施堯立交（接施堯路、金沙大道）、新建的迎賓立交（接迎賓北大道）、 改造的南蓮立交 （接南蓮路、航空路）、新建的青山湖立交（接青山湖大道）、新建的高新立交（接高新南大道）、新建的昌東立交（接昌東大道）。
構建快速出城通道
記 者了解到，與其他快速路只設機動車道不同，昌南大道快速路部分路段穿越中心城區，部分路段設置了非機動車道和人行道。例如：施堯路至迎賓北大道段，道路紅 線寬度為74米，其中中間為38米寬的立交橋，雙向8車道，兩側各11米寬的地面機動車道，雙向6車道，兩側各1.5米寬的綠化帶、2.5米寬的非機動車 道、1.5米寬的綠化帶、1.5米寬的人行道。此外，道路沿線還規劃了多座天橋，方便行人通行。
記者了解到，昌南大道是我市規劃“五橫三縱”城市快速路中的“南二環”快速路，橫貫東西，承擔著城市組團間長距離客貨運交通，并為高速公路向內集散集交通。
昌南大道快速路的建設，將完善我市的路網結構，構建快速出城通道，實現西外環高速與福銀高速的對接，在帶動沿線地區發展上有重要的意義。
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