隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。冬季霜多、霧多、雨雪多給車主開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，切忌在冬季仍以其他季節的習慣保養車輛。首先要做好冬季的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系統及汽油等管道進行全面保養檢查。

油液、電瓶、空調是關鍵

冬季是苛刻的季節，氣溫下降后，機油的黏度會增大，因此，在冬季應該換用優質、高效的潤滑油。換油液的工作應到特約站點或信譽可靠的專業保養中心進行。一般防凍液有效期在3至4年，防凍液加注后不必每年更換。車主可以對其外觀目測檢查，如發現防凍液變稠、變濁、變質、變味、發泡以及量少等情況，應該及時更換或維修。

一般電瓶的壽命是兩到三年，而液態電瓶的檢查保養更為重要。一要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果沒有，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。水干后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。二要檢查電瓶的電壓。在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態。三要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。

汽車空調制冷系統冬季維護的要點是每月將空調制冷系統啟動2－3次，每次10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。啟動制冷系統可以選擇在氣溫高于10以上有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度低于10時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使制冷系統不工作，而非制冷系統故障。

輪胎、底盤、天窗需關注

至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，此氣壓值以汽車制造商所提供的信息為準。經常檢查輪胎狀況，輪胎磨損至磨耗指示標志應停止使用。只有經過專業培訓的人員才可以安裝輪胎以及給輪胎和輪輞組合做動平衡。如果發覺輪胎胎面不規則磨損或車輛抖動的話，請馬上檢查車輪定位和平衡。

車主應時刻注意底盤的清潔，最好做個底盤裝甲，徹底隔絕外界侵害。冬季洗車，即使熱水洗車如未完全擦凈，車輛在行駛中天窗邊緣殘留水分也會有凍住的可能，所以洗車后應打開及關閉天窗擦干周圍。電動天窗設有滑軌，冬季時應經常清理滑軌四周，避免沙粒沉積，清理后涂抹少許機油，不要涂潤滑油。

反光鏡、制動系統需檢查

霜雪天駕車，反光鏡上布滿霜雪是十分可怕的。還包括前、側擋風玻璃，玻璃因為霜雪而變得模糊不清，通常的做法是在玻璃上噴灑專門的防霜雪劑以達到玻璃清晰的目的。

氣壓制動的車輛，要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力。預緊力過大，制動時就會產生“硬”的感覺，一踩制動就緊急剎車，這樣的制動在冬季極易發生事故。液壓制動的車輛，還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，還要調整手制動。它的制動作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的，制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。也就是說，在冰雪路上用手制動剎車時可防止甩尾，從而減少事故的發生。手制動的檢查要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響不超過三聲，如達到五聲，說明手制動的間隙過大要進行調整。 郭佳佳