1、駕駛員容易疲勞

酷熱的天氣，大量的體力投入以及強烈的日光照射等等原因使駕駛員工作條件變差。加之長時間工作，生理和心理狀況產生一系列變化，情緒急躁，容易瞌睡、疲倦，很難保持充沛的體力和良好的精神，形成嚴重的事故隱患。

2、行人增多，交通情況復雜

高溫天氣室內氣溫較高，居民大多到戶外活動，各種運輸工具上公路的頻率也高。夏收期間沿路農民把公路當打麥、稻場使用，還有雨天行人打傘奔跑，不看來往車輛騎車打傘，單手扶把，曲線行駛等給安全行車帶來不利因素。

3.防止爆胎

汽車在高溫條件下行駛時由于外界氣溫高，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之相應地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經常檢查，保證規定的氣壓標準。若發現缺氣，應及時補足，絕對不可湊合行駛。長途運行的汽車，要適當降低車速，必要時把車停于蔭涼地點，使輪胎溫度降低后再繼續行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。

4.防止爆燃

根據發動機的壓縮比選用辛烷值合適的汽油，特別不能選用辛烷值低于要求的汽油。當使用汽油辛烷值較低時，要注意保持發動機的正常溫度，適當推遲點火提前角和加濃混合氣，同時，要及時對燃燒室、氣門頭等部位的積炭進行徹底的清除。另外，汽車載重上坡前應選擇適中檔次，保持動力良好，以防止加油過猛或調整化油器主油針，使混合氣略稀等均可有效防止爆燃的產生。

5.防止蓄電池損壞

進入高溫季節時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些，同時，還要經常檢查蓄電池液面高度，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，因而需調整發電機調節器，減小發電機充電電流。

6.防止供油系氣阻

清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。檢查調整汽油泵的工作壓力，使之保持正常，一且出現氣阻，應停車降溫，拆開化油器進油管接頭，扳動汽油泵手搖臂，使汽油充滿油管，恢復正常供油。為了防止供油系產生氣阻，通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫，用沾過冷水的布或棉紗將汽油泵包起來，反復幾次即可降低其溫度，使供油暢通；加裝隔熱墊，是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發動機傳給汽油泵的熱量，防止產生氣阻。此外，采用電動汽油泵，是防止產生氣阻的有效方法。

7.防止制動失效

液壓制動車輛，要檢查制動總泵和分泵，更換剎車油，徹底排凈制運管道的空氣，并檢查、調整剎車踏板的高度，氣壓制動車輛，要注意檢查制動皮碗和制動軟管的良好程序，發現損壞應及時更換。

8.搞好高溫條件下車輛技術保養

汽車進入高溫季節時，應對全車進行一次必要的技術檢查和調整，其保養的主要內容有：一是檢查冷卻系機件，保證齊全完好。主要是檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風口和通氣口是否暢通，冷卻水是否充足、節溫器狀況是否良好等。另外，還要及時消除水垢，保證水路暢通。為減少水垢，發動機冷卻水要盡量用軟水或經過處理的硬水。二是改善潤滑條件，減輕機件磨損。首先要保證潤滑油的數量充足和質量良好，使機件能得到充分潤滑。其次要加強對空氣濾清器和機動濾清器的保養，保證工作正常。對多塵條件下使用的車輛，要適當縮短潤滑油的更換周期。在高溫天氣行駛的車輛要加裝機油散熱器和選用優質機油，變速器、主減速器和轉向器中換用夏季厚質齒輪油，輪軸承換用滴點較高的潤滑油。