機械的東西，要想使用壽命長、效果持之以恒，正確的操作及維護保養是重中之重，鑒于不少車友對這方面的知識還比較缺乏，所以談一下這方面的話題還是很有必要的

　　機械的東西，要想使用壽命長、效果持之以恒，正確的操作及維護保養是重中之重，鑒于不少車友對這方面的知識還比較缺乏，所以談一下這方面的話題還是很有必要的。
 

　　首先是提新車，由于外地的朋友買車都是要打包發運的，打包時需拆下前輪和車把，從貨運部提新車時，不論車型，帶8MM、10MM、13MM、17MM套筒各一把，梅花螺絲刀一把。然后裝上車把和把上各開關，還有前輪，整個過程十分簡單，一刻鐘即可完成。其間注意緊固車把及前輪軸螺絲。

　　然后就是磨合新車了，可適情況在200-300公里區間換機油一次。其后每過500公里再換機油一次(2000公里內)，超過2000公里后可每千公里左右換一次機油。機油品質一定要保證，用好油，無后顧之憂。

　　檢查鏈條的工作狀況，保持鏈條長期潤滑并清潔，越野后最好拆下鏈條先清潔再打上潤滑油。并檢查后鏈盤緩沖螺絲松緊。

　　發動機的磨合注意速度的控制，油門最好不超過二分之一，切忌拖檔行使。暴力磨合會導致發動機的早期磨損，癥狀在兩三年后逐漸暴露出來，造成發動機提前大修。

　　車體的磨合，新車最好不進行劇烈的飛躍及攀爬動作，最重要的是減震器的磨合，很多車友忽略了這個問題。新車盡量避免大的跳躍，減震器在1000公里內通常會稍微顯得硬一點，使用一段時間后減震器狀況逐漸趨于完美，軟硬適中、舒適性和操控性并重。組裝嘉陵越野全部采用質量可靠的名牌大廠減震器，在正常保養和磨損的狀況下減震器3-5年內不應該存在漏油和降效狀況。車架與各連接部分的磨合也非常重要，在此過程中盡量避免劇烈的運動和粗暴的動作。在發動機的磨合完成后，再適量騎行一段時間，則可開始還原越野車的本色，一系列的特級動作和劇烈越野活動方可開展。

　　日常維護檢查要點：

　　一.500-1000公里內(以下項目應每隔一千公里檢查一次，若經常做劇烈運動應提前，并在金屬連接部位抹上黃油或**潤滑油)。

　　1.檢查前輪軸固定螺母是否松動(外徑17MM)。

　　2.檢查前碟剎下泵固定螺絲是否松動，另外碟剎下泵背面兩顆螺母是否松動(外徑12MM)。

　　3.檢查發動機懸掛螺絲螺母是否松動，前面四根螺栓，螺母均為12MM，頂部3顆螺栓，螺母也均為12MM;檢查發動機中軸及底軸是否松動，螺母外徑均為14MM。

　　4.檢查平叉軸是否松動，螺母外徑為17MM。

　　5.檢查后平叉千斤是否松動，調節螺母外徑——圓管平叉為10MM，方管平叉為14MM。

　　6.檢查后輪軸是否松動，螺母外徑為19MM。

　　7.檢查小飛輪固定螺母是否松動，螺絲外徑為10MM。

　　8.檢查大鏈盤固定螺母是否松動，螺母外徑為15MM。

　　9.檢查方向軸承及上下固定螺母是否松動。

　　10.檢查前減震器固定螺絲是否松動，即上下聯板螺絲，上為10MM，下為13MM。

　　11.檢查后減震器材固定螺母是否松動，上為14MM，下為13MM。

　　以上檢查后有松動必須立刻擰緊，并在金屬連接部位抹上黃油或潤滑油，此方法會讓你的愛車骨架更加結實、騎行更為順手。

　　二.1000公里后

　　緊固并調整前后圈的輻條一次，最好是找修自行車的師傅，效果最佳。若經常進行劇烈的運動應經常檢查輻條的松動情況，發現后必須及時調整，車輪是車子的關鍵部位，維系到安全，必須重視。

　　1000公里左右，檢查發動機氣門間隙，若間隙過大立即調整。

　　由于越野車特殊的工作環境，所以做好清洗或更換空氣濾芯。檢查火花塞工作狀況，積碳過多需要清除或更換。

　　檢查電路情況，接頭是否裸露，電線是否破損，電器工作是否正常。

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