1.混凝土攪拌運(yùn)輸車清洗系統(tǒng) 　　

      攪拌車清洗系統(tǒng)的主要浸染是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中舉辦干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻浸染。

     2.混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必需遵照交通部1990年13命令的規(guī)定，執(zhí)行“按期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再團(tuán)結(jié)混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際環(huán)境，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按通例對汽車動員機(jī)、底盤等部位舉辦維護(hù)外，還必需做好以下維護(hù)事情。

　3.清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及收支料口

　　由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有必然的腐化性，所以每次利用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及收支料口上的混凝土是每日維護(hù)必需當(dāng)真舉辦的事情。個(gè)中包羅：

　    a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持潮濕；

　　b．在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口四周殘留的混凝土；

　　d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速動彈；

　　e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；

　　f．每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及收支料口周圍，擔(dān)保不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

　　以上這些事情只要一次不當(dāng)真舉辦，就會給予后的事情帶來很大的麻煩。

　　4.混凝土攪拌運(yùn)輸車維護(hù)驅(qū)動裝置

　　驅(qū)動裝置的浸染是驅(qū)動混凝土貯罐動彈，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓油缸、哄騙閥、液壓油箱及冷卻裝置構(gòu)成。假如這部分因妨礙遏制事情，混凝土貯罐將不能動彈，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此，驅(qū)動裝置是否靠得住是利用中必需高度重視的問題。為擔(dān)保驅(qū)動裝置完好靠得住，應(yīng)做好以下維護(hù)事情：

　　a．萬向動彈部分是妨礙多發(fā)部位，應(yīng)定時(shí)加注潤滑脂，并經(jīng)常查抄磨損環(huán)境，實(shí)時(shí)修理改換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以擔(dān)保一旦產(chǎn)生妨礙能在幾十分鐘內(nèi)規(guī)復(fù)事情。

　　b．擔(dān)保液壓油潔凈。混凝土攪拌運(yùn)輸車事情情況惡劣，必然要防備污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按利用手冊要求按期改換。一旦查抄時(shí)發(fā)明液壓油中混入水或泥沙，就要當(dāng)即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、改換液壓油。

　　c．擔(dān)保混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓油冷卻裝置有效。要按時(shí)清理液壓油散熱器，制止散熱器被水泥堵塞，查抄散熱器電動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，，防備液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要擔(dān)保液壓油潔凈，一般妨礙不多；但混凝土攪拌運(yùn)輸車出產(chǎn)廠家差別，利用壽命則紛歧樣。

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