山西:立體軌道交通!省城南內環街將增兩座高架橋
山西:立體軌道交通!省城南內環街將增兩座高架橋
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市民關注的南內環街快速化改造現已全面開工。記者昨日從施工現場了解到,此次改造,將在道路沿線增建兩座高架橋,并同步配建兩座人行天橋,既實現了主要路口的快速通行,也可以保證行人的安全過街。
本次南內環街改造的起止點是從濱河東路至建設南路,2007年,我市曾對其進行了拓寬改造。隨著近年來南內環街道路兩側商業和住宅的大力發展,現有交通容量嚴重不足,立體化改造又提上了議事日程。
昨 日在施工現場看到,大型機械紛紛進入施工場地,封閉路段的路面開挖已經全面開始了。而且,原有的公交站臺正在拆除中,園林部門的施工人員對沿線的行道樹進 行遷移。據介紹,路面開挖將持續一周左右的時間,隨后將重點進行地下管線的施工。據介紹,本次改造的長度為3.93公里,主要建設內容為道路、橋梁、排 水、照明、熱力、燃氣、交通設施、綠化及人行天橋工程等。為了實現道路主線的快速通行,本次改造最大的亮點就是增建兩座高架橋,其中一座橫跨平陽路,橋梁 長度為920米,寬度23.5米;另一座從長治路至體育西路,橋梁長度為755米,寬度23.5米。此外,在其余的路口,還將修建兩座人行天橋,分別位于 寇莊西路口西側、體育路口西側。
高架橋建成后,可以實現該路段直行與轉向交通的分 離,主線車輛設計時速為60公里。高架橋上,道路主線為雙向六車道,在沒有高架橋的地段,道路中央是綠化分隔帶,兩側分別是機動車道、非機動車道和人行便 道。該工程完成后,該路段的交通壓力可大幅緩解,交通出行條件和交通環境會得到很大改善,有助于解決多個路口的交通擁堵問題。
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